FAMILJEBUSS-bloggen

Runt om på forum framhålls fjärde generationens VW Caravelle/Transporter som den att äga. T5:an må börja komma ner i pris men om och om igen går det att läsa om krånglande EGR-ventiler, hög oljeförbrukning, motorer som ska ha bytts…

Att bensinförbrukningen skulle bli högre på vintern än på sommaren, det var väntat. Men att bilen skulle dra mer än 1,5 liter per mil även vid landsvägskörning var faktiskt lite oväntat. Men, fortsätta läsa, så ska du se att den…

Tack vare förlängd tid för när det var tillåtet att köra på dubbdäcken bytte vi till sommardäck så sent som 27/4. Vi ville köra så länge som möjligt på de nya däcken och för att andra göromål låg i vägen samt för att tydligen…

Alla vi som äger och lever med begagnade bilar vet att det kostar mer än bränsle, skatt och försäkring samt ev. avbetalning/månadsavgift att hålla bilen rullande. Någon gång kommer man till en punkt där det inte längre är värt…

2800 kr per månad. Det är vad vi snittar på i kostnad för att äga, köra och underhålla vår snart 20 år gamla Volkswagen Caravelle - utslaget på två års ägande. Första året med VW-bussen kostade oss i snitt 2700 kr, utan…

Moderna bilar är ibland mardrömmar när det är dags att byta halvljus. Ibland måste hela eller delar av fronten monteras bort. Ibland måste hela insatsen lossas. Ibland är det svårt. Ibland är det lätt. Att byta halvljuslampor på…

Varje år rasar debatten i allehanda slaskpress om förbud mot dubbdäck. Skrivbords-jag-vet-bäst-för-jag-tar-lådcykeln-överallt proklamerar att dubbdäck är farliga för miljön, små söta kattungar riskerar att dö och däcken orsakar…

FAMILJEBUSS-bloggen har under sommaren 2019 berikats med flera nya texter om underhåll, ägande och upplevelser med undertecknads 18+ år gamla Volkswagen Caravelle. Minibussen "Hjulius" fick under våren 2019 bl.a. nya bakfjädrar, nya…