Inlägg

Porsche Cayenne Coupé

Det var högst troligt att Porsche skulle gå hela vägen med sin SUV dvs låta taklinjen falla precis som Mercedes-Benz gjort tidigare med GLE och som BMW gjort tidigare med X6. Audi finns också med på ett hörn med nya Q8 – alla är stora premium-SUV:ar med karaktäristika som hos en coupé.

Cayenne Coupé är allt som Cayenne är bra på, med ett nytt utseende (och bara fyra sittplatser). Porsche själva säger att nya coupén har en mer dynamisk design, en del nyheter på tekniksidan (adaptiv vinge) och att bilen är mer progressiv, atletisk och temperamentsfull…en redan potent utstrålning har förstärkts med ett kraftigare höftparti.

Läs mer

En hybrid-SUV står på mångas önskelista. Somliga äger redan och vill byta, andra vill slippa tanka bensin eller diesel så ofta (samt komma undan med lägre fordonsskatt, köra i miljözoner mm).

2018/2019 är utbudet inte direkt klent, med flera hundra nya och begagnade SUV:ar som möter framtidens lagstiftning och ditt samvetes beslut om vilken SUV som är rätt köp (utan hänsyn tagen till debatten om elbilarnas totalutsläpp).

Tesla Model X

Den dyraste och kanske coolaste SUV:en som finns att köpa för pengar i Sverige. De elektriska måsvingarna till bakdörrarna är ett starkt argument till varför en Tesla Model X bör stå på din garageuppfart. Tveksam kvalitet och osäkerhet kring Teslas framtid talar mot Model X. Fast innan det senare blir något problem kommer du att kunna njuta av många sköna eldrivna mil och trots att det inte sitter en stjärna i fronten är detta att betrakta som en lyxbil eller rent av en sportbil. Väljer du 100D-modellen får du acceleration i par med en Ferrari F40. Du hittar begagnade exemplar från 900 000 kr till miljonen och uppåt.
Läs mer

Porsche Cayenne GTS

GTS är en beteckning med en historia. 1963 års Porsche 904 Carrera GTS var en racerbil. Dess låga vikt (655) och höga effekt gjorde att 904:an nådde 100 km/h från stillastående på ca 6 sekunder, med en toppfart på 250 km/h. GTS är alltså en beteckning för sportiga varianter av Porsches modeller.

Nya Porsche Cayenne GTS har en V6:a på 3,6 liter med dubbelturbo. Förra versionen av GTS hade en V8:a och fördelen med dagens mindre motor är att den är snålare på soppan samtidigt som den ger ifrån det karaktäristiska Porsche-soundet.

Prestandamässigt så rör sig nya Cayenne GTS från noll till hundra kilometer per timma på ca 5 sekunder och toppfarten är ca 260 km/h. Förbrukningen vid blandad körning uppges ligga runt 10 liter per 100 km, inte alls dåligt med tanke på prestandan och storleken. Växellådan är en 8-stegad Tiptronic S och SUV:en har elektroniska hängslen så att du inte kör av vägen i första taget.

Stötdämparsystemet (PASM) har en sportig kalibrering, bromsarna kommer från Cayenne Turbo (390 mm fram och 358 mm bak). Rödlackerade bromsok bakom 20-tumsfälgarna prydda med 275/45 runt om.

SUV:en visas i Los Angeles 19 november 2014, priset är GTS är $95,500. Så räkna med att du får slanta ca 1 miljoner kronor om du vill köpa din Cayenne GTS i Sverige när den kommer hit.

Källa: http://press.porsche.com/news/release.php?id=891