Mercedes GLE är en riktigt bra bil. Den har många funktioner som är till användning i vardagen, den är komfortabel och relativt snål på soppa så länge du köper en dieseldriven GLE. Men som alltid finns det saker som kan göras bättre.
Inlägg
10 minuter efter att jag kört iväg med nya GLE från Upplands Motor parkerar jag försiktigt utanför Callisma. Det är dags att mata hjärnan med ögongodis inför dagens biläventyr. Jag smyger av en bild av den mattsvarta Aston Martin som är parkerad utanför. Noterar omgående att batteriet i min mobil är på 40%. Ja ja, det är väl bara att stoppa in USB-kabeln och börja ladda. Men icke…
Nya GLE har USB-C och jag har ingen adapter med mig. Nybörjarmisstag. Paniken kommer smygandes. Ska hela dagen bli förstörd? Jag hinner inte ens tänka tanken att köpa en adapter innan jag finner en i handskfacket. Vilken tur att MB förstått att alla inte har den senaste mobilen.
Efter 20 minuter vandrar jag ut till GLE igen. Jag är upprymd och glad. Jag har fått se bilar jag bara sett på YouTube tidigare. Längst fram vid fönstret innanför entrén stod det en One-77. Jag missade den när jag gick in och fick en smärre chock när jag såg den lite senare. Prislapp? Bara 21 500 000 kr. En bra investering.
Traditionen trogen körs en pressbil från Mercedes-Benz på vårkanten. Årets bil är sprillans ny för svenska marknaden, helt nya Mercedes-Benz GLE och oj vad härlig den är att köra!
När de första 35 milen var avverkade återstod bara en sak: Köra bilen rakt ner i en grusgrop. Solens mjuka ljus spelade över karossen. Tur att ingen kom förbi och såg fotografen ligga på knä med rumpan i vädret.
Läs mer