Skyltbelysning (eller belysning av registreringsskylt) måste fungera. Helst två lampor eller åtminstone en fungerande lampa (2018 års besiktning gjordes med en fungerande lampa utan nedslag). Här följer en guide om hur du göra för att byta lampa i regplåt-belysningen på en VW T4 Caravelle.
Läs mer
Du vet vad de säger; att börjar du laga bilen kommer nya fel att uppstå. Det är sant. Sant är dock även att äldre bilar likt vår familjebuss behöver underhållas regelbundet. Delar slits ut och så sker även med kablar, små med ack så viktiga komponenter för att bilen ska fungera väl.
Läs mer
Det är lätt att ta loss dörrsidan på en Caravelle. Du behöver bara en vanlig stjärnmejsel, en spårmejsel och en liten tång. En skruvdragare kan göra arbetet mindre jobbigt för händerna men det är inget krav. Nu kör vi igång!
Läs mer
En olycka kommer alltid ensam. Fel på bilen kommer helst tillsammans. Det senaste felet på vår familjebuss var ett elfel. En dag (och i ett par veckor före det) var bara elspeglarna trasiga. Två dagar senare blinkade varningslamporna på panelen…
Läs mer
Ingen sa någonsin att det är gratis att äga 18 år gamla bilar. Det kostar på att äga en bil och pengarna vi spenderade resulterade faktiskt i en märkbar förbättring på flera punkter. Så här i efterhand känns det bra att vi valde att spendera många tusenlappar på vår familjebuss och det är med ett leende på läpparna vi noterar ett par saker som inte blev som tänkt.
Läs mer
Nu i vår ges familjebussen Hjulius välbehövlig kärlek i form av byten av slitdelar samt service. Efter förra veckosluts äventyr som grävde djupa hål i plånboken borde väl allt vara frid och fröjd?
Men icke.
På vägen hem från Pålsboda där bilen häromdagen försetts med helt nya fjädrar bak gick bilen som en dröm. Inget mer störande och klonkande läte från bakvagnen. Att köra över ojämnheter var fantastiskt jämfört med tidigare.
Läs mer
Hjulius kamp mot vägen sker nu med två nya bakfjädrar (det finns inga fram). Att köra bilen nu innebär utöver det poppiga hot rod-stuket med höjd bak att bilen känns lugnare att köra.
Hjulius har utöver fjädrarna blivit av med anliggande frambromsar. Nya skivor, uppsmorda bromsok och nya belägg bidrar till lägre oljud och bättre rullförmåga.
Läs mer
Volkswagen T4 är en bil där du med rätt verktyg och lite vilja kan byta fjädrarna bak själv. Den här guiden bygger på egen erfarenhet och andras beskrivningar. Välkommen att läsa och att spara pengar genom att laga bilen själv.
Fjädrarna sitter lättillgängligt bakom hjulet på den del som åker upp och ner när du kör på vägen, trailing arm på engelska, bärarm på svenska. Bärarmen hålls uppe av stötdämparen när du lossat hjulet, men du behöver inte lossa hela stötdämparen för att bärarmen ska falla mot marken. Den här guiden beskriver två sätt att få ner bärarmen och därmed komma åt fjädern för byte.
Läs mer
Jo, du måste. Även om du inte vill. Även om du vill spendera så lite på bilen som möjligt…så måste du serva den och det har vi gjort nu efter knappt 1500 mils körning. Vi passade även på att byta ut några slitdelar och laga en sak. Välkommen att läsa.
Vi har så här på vårkanten 2019 kommit fram till att vi ska göra vad vi kan för att hålla familjebussen rullandes. Tankar har funnits på att eventuellt köra vidare utan underhåll, byta in och att sälja privat i samband med köp av ny familjebuss.
Läs mer