Att bensinförbrukningen skulle bli högre på vintern än på sommaren, det var väntat. Men att bilen skulle dra mer än 1,5 liter per mil även vid landsvägskörning var faktiskt lite oväntat. Men, fortsätta läsa, så ska du se att den höga förbrukningen har sina förklaringar.
Läs mer
Tack vare förlängd tid för när det var tillåtet att köra på dubbdäcken bytte vi till sommardäck så sent som 27/4. Vi ville köra så länge som möjligt på de nya däcken och för att andra göromål låg i vägen samt för att tydligen många andra utnyttjat tillfället att köra extra länge på dubbdäck, det var tre dagars väntetid på bilverkstaden!
Läs mer
Ett gästspel på familjebuss.se idag med Nissan NV300, kort och lång hjulbas. En rapport från flera dagars provkörning av den långa och den korta familjebussen som även finns som Renault Trafic, Opel Vivaro och Fiat Talento – fyra märken, samma bil med små variationer.
När du äntrar Nissan NV300 möts du direkt av typiska Renault-detaljer. Blinkersspakarna är en sån sak. Den delvis digitala instrumenteringen en annan, infotainment-systemet ett tredje. Vore det inte för emblemet på ratten hade du lika gärna kunna sitta i någon av ”konkurrenternas” bilar.
Ratten är för övrigt härligt hård. Bastant. Det mesta inom armlängds avstånd känns hyfsat gediget. Det är trots allt ett arbetsfordon du kör, som här kan kallas för familjebuss tack vare glas runt om och två extra sätesrader istället för ett skåp bakom dig.
Du som likt jag äger en äldre bil har kanske provat att felsöka och rent av laga bilen själv. Det blir lätt kostsamt om allt jobb ska lämnas bort till en bilverkstad. En del saker gör andra bättre, andra saker kan en göra själv.
Läs merNär vi köpte Hjulius för knappt ett år sen hade bil stått still länge. Rost hade fått härja fritt och med tanke på var den bakre ljuddämparen sitter var det inte oväntat att den skulle ge upp förr eller senare.
Det som hände var att Hjulius rullade en sväng till Örebro. Inne i stan noterades ett något högre motorljud inne i kupén. Ett lunchmöte senare och när jag återvände till bilen stegade jag av en händelse bakom den (bilen).
Där hängde avgasröret så vackert i 45 graders vinkel ner mot marken. Ljuddämparen hade gjort sitt.
Läs mer
Björn Sennbrink