Inlägg

Björn Sennbrink på pressvisning av Mercedes X-klass i november 2017

Jag fick i november 2017 äran att beblanda mig med allsköns motorjournalister och motorskribenter under en dag med Mercedes-Benz Sverige för den svenska lanseringen av pickupen X-klass. Här kan du läsa om vad som hände under pressvisningen.

Först fick jag köra 20 mil, andra flög in från Danmark. Somliga hade närmre till platsen för pressvisningen. Hur som helst så möttes jag vid Trosta Park intill Arlanda av strålande solsken som smälte nattfrosten.

Det andra momentet var registreringen och underskrift av dokumentet som säger att jag får betala en självrisk om jag kraschar en bil. Detta förfarande är samma som vid längre lån av pressbilar. Om jag krockar får jag betala en självrisk som brukar ligga på mellan fem och tjugo tusen kronor beroende på bilmodell.

Därefter var det kaffe och stor bulle under tiden som besökarna ramlade in. Det var som vilken välordnad konferens som helst, fast med uttalat Mercedes-tema. Alla representanter från Mercedes var väldigt artiga och tillmötesgående. Ett bra första intryck.

Läs recensionen av Mercedes-Benz X-klass @ SUVTEST

https://bjornsennbrink.se/provkord-2018-mercedes-benz-x-klass-pickup/
Läs mer
SUV-test: 2018 Subaru XV

Subaru XV är en till det yttre tämligen sävlig crossover. Under skalet döljer sig dock en praktisk personbil som tack vare riktigt bra fyrhjulsdrift kan ta dig långt bortom asfalten. Nu kommer den andra generationen av Subaru XV och Autogefühl gör som vanligt en otroligt detaljerad genomgång av bilens samtliga egenskaper.

Den senaste Subaru XV liknar utgående modell men det är helt nytt under skalet. Subaru har en ny global plattform på vilken de bygger bilar nu. Och även om XV ser ut att vara en halvkombi på styltor är den kompetent bortom vad många andra fejk-SUV:ar i segmentet erbjuder. Kan du leva med CVT-låda och boxermotor torde Subaru XV vara ett vettigt köpt.

Det som Subaru XV dock saknar är en smidig motor. Det finns inget dieselalternativ eller någon hybridmotor. Det finns enbart en bensinmotor utan turbo och den steglösa CVT-låda. Kanske funkar om du kör som en gammal gubbe?

Första generationens Subaru XV har fått låga betyg i USA, i Australien och här i Europa är har Subaru haft det svårt att flirta med kräsna europeiska köpare. Antingen avgudar du märket eller så avfärdar du det som skräp. För många är de som haft problem med tekniken i bilarna.

Fast om du är här torde du ha ett intresse för Subaru XV och förhoppningsvis har Subaru kommit till rätta med kvalitetsproblem som plågat märket de senaste 3-4 åren.