Inlägg

Därför kostar Mercedes-AMG GLC 63 S över 1,000,000 kr

En miljon kronor. Det måste du ha för att få njuta av en ny Mercedes-AMG GLC 63 S. Grundpriset må vara en “hundring” lägre fast du vill såklart ha mer utrustning och då spräcks miljongränsen. Här är fem bra anledningar till varför du bör överväga en Mercedes-AMG GLC 63 S (om du har råd):

1) Ljudet hos Mercedes-AMG GLC 63 S

Den här bilen låter himmelskt bra. En kallstart i ett garage med sportavgassystemets “öppet” är en fröjd för dina och andras öron. Hårt och djuriskt vaknar bilen till liv på ett sätt som ger grannskapets katter hjärtflimmer.

På asfalten i stan eller på landsvägar kan du med sportavgassystemet välja ljudmatta själv. Hårt och skärande, eller djupt och mullrande, beroende av hur du vill uppleva bilen och hur du vill att dina mottrafikanter ska uppleva dig. Burdus eller sansad, låt ditt humör avgöra.

GLC 63S Fun Mode

Tack vare funktionen att kombinera valda delar ur körprogrammen kan du ha välljudande och samtidigt relativt komfortabel bilresa. Välj avgasljudet från Sport+, motorresponsen från Sport och stötdämpning från Comfort – Du åker (relativt) mjukt på luftfjädringen, det finns pulver när du behöver det och det låter gött ur piporna baktill.

Mercedes-AMG GLC 63S

Förra året rattade jag GLC 43 och tyckte då att det var den värsta SUV:en. Rapp V6-biturbo i en relativt rymlig kaross och dessutom välbalanserad vilket gjorde den väldigt kompetent på mindre vägar. Härligt, skärande avgasljud och numer obligatoriskt knatter ur piporna vid upp- och nedväxlingar. Fast det är ingenting i jämförelse med GLC 63S…

Mercedes-AMG GLC 63S är ett urstarkt monster. Det finns inga svenska vägar som räcker till för att uppleva all kraft till fullo. Explosiv acceleration är nästan ett under statement.

Här är det fråga om en SUV med äkta sportbilsprestanda. GLC 63S är snabbare 0-100 än Ferrari F40. Den är några hundradelar långsammare än Ferrari F50. Den är snabbare än Porsche Cayman GT4, Porsche Macan Turbo och Ford Focus RS. GLC 63S har prestanda i par med en tidig Lamborghini Diablo!

Läs mer

Mercedes-Benz GLC

Mercedes-Benz GLC är en kompakt premium-SUV. De närmaste konkurrenterna på den svenska och europeiska bilmarknaden är BMW X3 och Audi Q5 samt i viss mån även Lexus NX samt nya Volvo XC60.

GLC är en strikt femsitsig SUV med plats för fullvuxna resande och last. GLC är inte trång och samtidigt inte extremt rymlig. Fullvuxna över 190 cm/100 kg kan enkelt hitta en bra sittposition. Reservation för att tre fullvuxna i baksätet blir trångt, som på så många andra bilar, stora som små.

GLC säljs i två karossutföranden: SUV och Coupé. SUV är den vanliga kombiliknande karossen. Coupé är en halvkombi med en från A-stolpen och bakåt starkt sluttande taklinje. Lastutrymmet är sämre hos Coupé jämfört med SUV. Takhöjden i baksätet hos coupé jämfört med SUV är bara knappt märkbart lägre. Alla GLC som säljs i Sverige har fyrhjulsdriften 4MATIC som standard.

Mercedes-Benz GLC
2017 Mercedes-AMG GLC 43 Coupé
Läs mer