Taggarkiv: cartestr

Traditionen trogen lånade jag en pressbil på vårkanten. Förra årets explosivitet (GLC 63S) blev i år ersatt av en bil som talade till hjärnan mer än till hjärtat. Att bilen saknade Ferrari-prestanda och att det regnade hela testvecka bidrog även till att bränslekostnaden blev lägre – jag kompenserade genom att köra mer på ojämnt underlag t.ex. lerig grusväg, en kohage och ner i en grusgrop.

Läs mer

Pengar och mängden pengar är relativt. Relativt din egen eller andras förmåga att skapa pengar till dig. Vad du sen gör med pengarna är din ensak. Har du duktigt mycket med pengar kan du t.ex. köpa Sveriges dyraste bil våren 2019. Nej, det är inte en Koenigsegg.

Läs mer

Visst är det jobbigt att sträcka sig åt höger till passagerarsätet för att finna något, bara för att inse att du kör bil på natten och det är mörkt i kupén. Du fumlar i mörket och river ner eftersökt grej på golvet.

Kör du nya GLE känner en sensor av att du som förare flyttar din arm åt höger och tänder en liten lampa under backspegeln, så att du kan se vad du önskar finna.

Läs mer

Vi går ner för källartrappen, passerar skönhetssalongen, spanar in den nya bastun och vänder tårna mot en välbekant doft av olja. En trädörr senare och vi står i Anders garage.

Anders som undertecknad hälsar på idag är en bekant sen tidigare. Våra vägar möttes för mer än 10 år sen för att senare skiljas igen. Men tack vare Facebook har vi haft kontakt genom åren.

Idag är jag här för att Anders ska byta bakfjädrar på min VW T4 Caravelle VR6. Hade det varit en T3:a hade bilen smält in bra i garaget. För i det här garaget finns det ingen bil yngre än 20 år.

Uppdatering: Anders uppmärksammades hösten 2019 för sitt P1800-projekt. En bil som stått utomhus sen 1970-talet räddas från skrotning.

Läs mer

En av bilarna som jag (Björn Sennbrink) kört var en BMW 850 av 1991 års modell. Detta var en gång i tiden BMWs värstingmodell, en tvådörrars sportig GT-vagn med massor av kraft och superb långfärdskomfort. Plats för två och lite bagage samt massor av körglädje!

Idag är modellen att betrakta som på gränsen till veteranbil. Motorn är stor men den tunga bilen i övrigt gör prestandan till något du idag kan finna i en nyare VW Golf. Fast golfen kommer inte att få folk på gatan att vända sig om efter om du inte har hål på ljuddämparen..

Läs mer