Taggarkiv: caravelle

Hjulius på Bilprovningen

VW T4 Caravelle – Tips: Felsöka missljud i fram- och bakvagn på Bilprovningen för 160 kr

Nyligen lät jag Bilprovningen i Lindesberg ta sig en titt på framvagnen och bakvagnen. Det kostade 160 kr. Väldigt överkomligt med tanke på att Möller Bil ville ha 1000 kr för att felsöka missljud. Resultaten av den tekniska undersökningen blev till belåtenhet.

Anledningarna till att jag ville felsöka Hjulius var två:

  1. Ett svårlokaliserat skrapljud vid skarp sväng, dovt skrapande, inte knackande eller malande. Jag tänkte på hjullager men samtidigt har jag kört andra bilar med trasiga hjullager och det brukar brumma mycket mer. Icke så på Hjulius.
  2. Viss svårighet att hålla bilen på rätt kurs i 80 km/h eller högre hastighet. Särskilt svårt vid stark vind. Fast å andra sidan är detta även något jag känt på jobbet, där jag ibland kör ett par Nissan NV300, ett skåp som gärna vandrar på vägen när det är olastat. Inte unikt således för Hjulius men värt att kolla upp

Läs mer

FAMILJEBUSS – Erfarenheter: 800 mil med VW Caravelle VR6 -00

Hjulius – vår Volkswagen Caravelle – med 18 år på nacken har under hela vintern 2017/2018 tjänat oss väl i vardagstrafiken. Det har mest blivit kortare körning upp till fem mil per gång. Sommaren 2018, när det här skrivs, är de två längre körningarna avklarade och Hjulius rullar med viss protest, mer om det längre ner i texten. Välkommen att läsa:

Vintern 2018 – Att köra till och från Örebro visade sig snabbt bli väldigt dyrt. Eller inte jättedyrt. Men iallafall tillräckligt för att Hjulius skulle få stanna i de norra länsdelarna.

Faktum är att jag inte körde minibussen till Örebro på flera månader. Vi gjorde våra inköp i Nora och Lindesberg samt körde sporadiskt till en del av släkten som bor norr om Örebro.

Läs mer
2000 T4 Volkswagen Caravelle VR6

FAMILJEBUSS – Erfarenheter: Första 150 milen med 2000 års VW T4 Caravelle

Vår familjebuss heter Hjulius och han har tjänat oss bra under de första 150 milen. Inga reparationer även om det såklart alltid finns saker att förbättra.

De första 10 dagarna i vår ägo fick Hjulius inte rulla alls. När vi köpte bussen satt det sommardäck monterade. När jag kom hem till Nora efter att bilen inhandlats i Skara kom frosten och ishalkan omgående. Så den första veckan lite drygt fick Hjulius snällt vara parkerad framför huset. Ingen vettig människa kör med sommardäck när det är halka.

Att få en tid för skifte av hjul, från sommar till vinter, var som väntat svårt. 10 dagars väntetid här i Nora. Lite kortare i Örebro men så fanns halkan hela tiden med i beräkningen. Till sist rullade Hjulius på friska vinterdäck, dubbade, Nokian Hakkapeliitta fram och Michelin-någonting bak.

Läs mer

FAMILJEBUSS – Tips: Suveränt med plats i en T4 Caravelle

Volkswagen Caravelle är en rymlig bil, det är trots allt en familjebuss. Alla får plats. Iallafall så länge ni inte är fler än 8 personer. För vår familj som består av 6 personer är det rejält luftigt inne i bilen samtidigt som alla sitter bekvämt.

Framstolarna är separata med armstöd och svankstöd samt ställbara nackskydd. Mellan stolarna är det flera decimeters tomrum i bredd. Där finns växelföraren och handbromsen + en udda placerad mugghållare längst ner mot golvet på passagerarstolens infästning.

Det är så brett mellan framstolarna att en fullvuxen person utan vidare kan vrida höften och gå bakåt i bussen om så behövs. Vi har skojat om att införskaffa en tjock-TV (15″) och ställa där. Den skulle få plats.

Läs mer

2000 T4 Volkswagen Caravelle VR6

Fakta: Hur mycket bensin drar en Volkswagen Caravelle med VR6?

Bensinförbrukningen är för många den viktigaste posten i bilbudgeten. Det är dock en del av, en större kostnadskalkyl du måste göra för ditt familjebuss-ägande. Här får du kunskap om hur mycket soppa en Caravelle VR6 drar.

OBS: 17 år gammal bil. 204 hk, fyrstegad automat, sex cylindrar som vill bli matade med bensin + en bil som väger drygt 2 ton. Den kombinationen kommer aldrig att bli lika snål som en modern personbil.

Läs mer