Inlägg

2020 BMW 1 Series

Nu kommer tredje generationens BMW 1-serie med en helt ny teknik för framhjulsdrift vilket ger mer utrymmen för de resande. Fast det du troligen märker först är de större njurarna i grillen, som nu möts i mitten av bilens front eller möjligen det faktum att framlyktorna nu har en argare, mer vinklad, uppstrålning.

Läs mer
BMW M850i xDrive Coupe

Jocke som driver BytaBil-bloggen har fått nycklarna till senaste årsmodellen av BMW:s nya 8-serie. Att det sitter en dieselsnurra under huven spelar ingen roll när du kör en vacker coupé av senaste snitt.

Läs mer

En av bilarna som jag (Björn Sennbrink) kört var en BMW 850 av 1991 års modell. Detta var en gång i tiden BMWs värstingmodell, en tvådörrars sportig GT-vagn med massor av kraft och superb långfärdskomfort. Plats för två och lite bagage samt massor av körglädje!

Idag är modellen att betrakta som på gränsen till veteranbil. Motorn är stor men den tunga bilen i övrigt gör prestandan till något du idag kan finna i en nyare VW Golf. Fast golfen kommer inte att få folk på gatan att vända sig om efter om du inte har hål på ljuddämparen..

Läs mer

Mitt första riktigt starka minne av en SUV är inte en SUV med dagens mått mätt. Det var en artikel i en papperstidning 1997 om pickupen Dodge Dakota, andra generationen. Det var kärlek vid första bladvändning. En bil som jag aldrig skulle ha råd att köpa än mindre köra med. Hopplöst omodern, extremt törstig och samtidigt alldeles underbar. Alldeles för stor för svenska vägar, brutal utstrålning och den perfekta bilen för en aspirerande yrkeschaufför boendes på landsbygden.

Fast nu blev det en Toyota Celica GTI som hamnade på min parkeringsplats, inte en SUV. Faktum är att jag (Björn Sennbrink) aldrig ägt en SUV. Trots det finns SUVTEST. Kombinationen motorintresse och webbkonsult i naturlig symbios. Men idag ska vi inte grotta ner oss i mina erfarenheter, mer än att de kommer att nämnas i nedanstående text om SUV:ens historia i Sverige:

Trotjänaren tuffade till sig

I samma veva som jag drömde om en jänkare med V8 började Volvo producera V70 Cross Country. Ett första steg in på en marknad som nu drygt 20 år senare är den största i Europa. Volvo CC var dock en nyhet för oss svenskar som körde runt i våra älskade kombibilar. Att Volvo bara några år senare skulle producera XC90 var närmast otänkbart. Volvo byggde tråkiga kombibilar. Varför i hela friden skulle de bygga stadsjeepar, en USA-fluga som snart är borta med vinden?!

Läs mer

BMW X7 har äntligen landat på bilhandlarnas golv efter åratal av plats på ritbordet. Att det tagit så många år för BMW att spotta ur sig en bamse-SUV är lite märkligt. Å andra sida har de ägnat 10+ år åt benchmarking av konkurrerande bilmärkens stora SUV:ar.

Resultatet av så lång tid på ritbordet är ett maffigt intryck. Särskilt i fronten där de karaktäristiska njurarna med lätthet kan fånga stora fåglar, inte bara de små insekter som sprutas på bilarna under sommarmånadernas nattliga äventyr på vägarna. Det som presentatören inleder med att visa upp är små finesser som gör att X7 sticker ut från t.ex. GLS.

Läs mer

Jeep Renegade, Honda CR-V och BMW X5 – Tre olika SUV:ar i tre fullkomligt väsensskilda prisklasser. Samtidigt tre bilar som kan tilltala personer av olika anledningar, andra än nybilspriset. Vilken skulle du köpa?

Läs mer
BMW X3 35d

2013 var året när jag började att testköra bilar. Pojkdrömmen slog in och trots extremt lite betalt tog jag varje uppdrag på största allvar. Bilarna kördes till vardags och på utflykter, mestadels i närheten av Örebro och bara undantagsvis längre sträckor (Arvika).

Den första bilen jag fick att testköra för att senare skriva om mina upplevelser var en Mitsubishi Pajero av 2012 års modell. Otroligt ovanlig tyckte jag som aldrig kört en. En kvart efter upphämtning kom det en exakt likadan till Statoil Svampen i Örebro där jag fyllde bilen med diesel. Sicket sammanträffande!

Läs mer